美伊谈判失败后,霍尔木兹海峡局势紧张加剧,中东航线40英尺集装箱运费已超8000美元,是战前水平的四倍;船舶战争险保费涨了十倍,多家船公司额外收取冲突附加费。达飞等航运企业虽重启波斯湾航线,但需配合陆路转运,整体运输时间明显拉长。受成本高企和局势不明影响,当前中东航运市场报价虽高,实际货量稀少,多数货主持观望态度。