花旗银行发布研报指出,尽管阿拉伯湾地区的原油出口量已逐步恢复,但由于物流效率低下导致运费飙升,供应交付尚未完全恢复正常,加之以色列国会及美国中期选举前后可能重现的地缘政治风险,短期内油价面临上行压力。
报告强调,目前的“正常化”仅体现在出口数量上,而非物流环节。受前所未有的航运低效影响,原油到岸成本居高不下:近期从阿拉伯湾运往中国的超大型油轮(VLCC)运费逼近每吨250美元(约合每桶35美元),这一水平较过去十年均值高出逾20倍。
此外,数据也显示中东原油出口仍比去年同期每日减少400万桶以上,且9月份有超过100万桶的阿拉伯湾原油通过船对船转运完成。由于制裁、船只闲置及战损等因素,全球有效运力远低于名义运力;在总数逾930艘的VLCC船队中,仅有约784艘处于在役状态。