3月30日,极兔速递发布2025年全年业绩:
全年共处理包裹301.3亿件,同比增长22.2%;总收入121.6亿美元,增长18.5%;经调整净利润4.3亿美元,翻了一倍多,增长112.3%;自由现金流达4.9亿美元,几乎翻倍,增长96.1%。
在东南亚,极兔包裹量达76.6亿件,增速高达67.8%,为近四年最快;收入45亿美元,增长39.8%。按包裹量计算,其在当地市场份额升至34.4%。该区域经调整EBIT达5.4亿美元,增长77.5%;单票成本降至0.48美元。
在中国市场,极兔业务量排名升至第五,收入67.1亿美元,增长5%;处理包裹220.7亿件,增长11.4%;经调整EBIT为9385.5万美元;单票成本创历史新低,仅0.28美元。
新拓展市场(如拉美、中东、非洲等)表现亮眼:包裹量4.04亿件,增长43.6%;收入8.7亿美元,增长51.2%;经调整EBIT扭亏为盈,实现盈利377.7万美元;下半年单票EBIT首次转正,达0.09美元,标志新市场已进入稳健发展期。
截至2025年底,极兔全球运营246个转运中心,其中位于广州的全球最大自建中心已于第四季度启用。为支撑增长,全年新增自有干线车辆约1880辆,新增自动化分拣设备134套,总数达413套。