数据显示,2026年第三季度,DSV的空运货量和海运集装箱量同比均下降约3%。伦德指出,这一降幅中约有2个百分点源于公司主动清理低收益客户账户,剩余部分则受业务自然下滑影响。
此次战略调整不仅涵盖空运和海运领域,也延伸至合同物流和仓储板块。伦德表示,对于利润率极低或处于亏损状态的仓库业务,DSV正采取终止相关体量、引入正常利润率业务替代的策略。公司认为,此举将有效改善合同物流业务的整体盈利能力。
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