本次天津站的比赛规则比以往更加严格,首次将“车位到车位”的全程自动驾驶能力纳入考核。参赛车辆必须独立完成从自动驶出停车位、通过闸机进入复杂道路行驶,到最后自动泊入目标车位的全过程。评分标准也大幅收紧:只要泊车失败或有人工干预(包括踩油门),都会直接扣分。这使得比赛不再仅仅测试城市行车能力,而是对整套智能驾驶系统的连续性、稳定性和可靠性进行了全面检验。
在如此高强度的考验下,文远知行的 WRD 3.0 系统展现了显著优势。与传统的模块化方案在不同场景切换时容易出现信息断层不同,WRD 3.0 采用统一的端到端大模型,能够同时覆盖行车和泊车两大场景,实现从道路到停车场的统一决策。无论是在狭窄复杂的停车场低速 maneuvering,还是在高速或城市道路上与其他车辆、行人进行复杂博弈,该系统都能生成精细且稳健的行驶轨迹,从容应对。
2026 年是该技术加速商业化落地的关键之年。目前,这套方案已应用于奇瑞、广汽等车企超过 30 款量产车型,并正在拓展至更多品牌和平台。值得一提的是,搭载同款冠军智驾方案的 2027 款星途 ES 现已开启预售,起售价为 18.99 万元,在 7 月 31 日前提车还可享受专属优惠。未来,文远知行将继续优化用户体验,推动该技术在全球范围内的规模化应用,让辅助驾驶变得更简单、更安全。
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