目前,俄罗斯政府依据出口价格与税法规定的基准价格之间的差额来计算补贴。根据现行法规,只有当国内汽油批发价不高于基准价的20%、柴油不高于30%时,政府才必须支付补贴;一旦超过这一阈值,炼油厂将不再获得资助。
与此同时,俄政府还提交了税法修正案,旨在提高计算补贴公式中汽油、柴油和航空煤油的基准价格。分析指出,在其他条件不变的情况下,基准价格的上调将直接导致每吨燃料的补贴金额下降:预计汽油补贴减少约1460卢布(约合17.425美元),柴油减少约1330卢布,航空煤油减少约1070卢布。
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