3月31日,我国自主研发的超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通成功下线,将投入盐宜高铁长江隧道建设。这是国内首条采用承插式管片技术的高铁盾构隧道,标志着我国超大直径水下盾构隧道正加速迈向全智能化建造阶段。