过去五年半间,全球船队运力从2400万TEU激增至3400万TEU,增幅达42%,这一扩张速度是上一轮同等规模增长的两倍。然而,同期的船舶拆解量却不足30万TEU。尽管目前有近2000艘、总计超500万TEU的20年以上老船正逐步进入淘汰周期,但手持新船订单已超1400万TEU,且排期已延伸至2030年底,显示出未来供应依然强劲。
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