苏伊士运河通航恢复加速，绕行好望角的集装箱船减少至180艘，欧洲港口担忧货物集中到港

据Linerlytica数据，绕行好望角的集装箱船数量已降至180艘，创下2024年1月以来的新低（两年平均水平约为350艘）。随着部分航线恢复通行苏伊士运河，西行52条航线中有30条、东行57条航线中有32条已恢复正常，另有各两条计划于11月恢复。
尽管航线调整意味着航程和到港时间的变化，但欧洲主要港口仍担忧船舶集中抵达带来的拥堵风险。安特卫普-布鲁日港发言人Lennart Verstappen指出，亚洲大型船舶单次靠泊即对码头及内陆运输网络造成巨大压力，若错过原定靠泊时间，协调难度将显著增加。
数据显示，亚洲至北欧航线的准班率呈下降趋势：5月为58.7%，6月降至45.6%，9月进一步跌至35.4%。晚到船舶的平均延误时间在8月为4.8天，9月为4.5天。建议卖家密切关注船公司最新船期，并提前确认目的港的提柜与陆运安排，以防因到港扎堆导致周转效率降低。