全球集装箱船队9月将破3400万TEU

据BIMCO与Alphaliner最新数据，全球集装箱船队容量在9月初已逼近3400万TEU关口（Alphaliner口径约3420万TEU、共6822艘在役），9月计划交付46艘合计约28.6万TEU，只需少数投运即历史性跨过3400万TEU；过去5年半船队从2400万TEU增至3400万TEU、增幅42%，用时仅上一轮同量级扩张的一半，而同期拆解不足30万TEU，近2000艘20年以上老船（超500万TEU）虽逐步进入拆船周期，但当前订单超1400万TEU排至2030年底，未来5年即便考虑拆解仍可能再增约1000万TEU冲上4400万TEU。本轮扩张呈现三重结构性变化：新增运力三分之二来自12000TEU以上大船，ULCV门槛抬至约20000TEU、最大船型破24000TEU，平均船型增14%；班轮公司贡献新增运力85%，自有控制比例从57%升至65%，MSC以近740万TEU领先马士基超50%，前八大班轮均破百万TEU；若红海绕行需求消退、被航程吸收运力回吐，而货量未能同步消化，供需失衡与头部竞价压力将加剧，3400万TEU绝非终点而是过剩隐忧的起点。