市场分析显示,海湾地区约有数百艘闲置船只,其中近 300 艘已完成装载,随时准备通过海峡;阿曼湾也有同等数量的船只在等待返回主要出口码头。理论上,这将释放数百万桶原油供应,但实际复航仍面临多重阻碍,包括清理船体附着物以及争夺狭窄航道通行权等。
行业专家指出,安全仍是船东考量的核心。航运界对局势高度警觉,深知任何误判、袭击或政治决策都可能导致形势急剧恶化。冲突爆发前,霍尔木兹海峡日均石油运输量约为 2000 万桶,占全球总量的五分之一。历经三个多月的战火,目前仍有约 500 艘商船滞留海湾,通行量已骤减至涓流状态。
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